发布时间:2024-04-21 14:52:38
随着春节假期的临近,全国范围内将迎来一次大规模的出行高峰。据国务院新闻办公室预计,今年春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次,其中自驾出行占比将突破八成。谣言
扭捏这一庞大的出行群体中,越来越多的人选择驾驶新能源汽车回家过年。然而,面对天气寒冷和集中爆发式出行,新能源汽车无疑将迎来一次春节出行“大考”。 近日,记者采访了多位新能源汽车车主、网约车司机及乘客,了解到大家普遍关注低温环境下电动车的续航能力和补能效率问题。对于纯电动车主来说,春节长途出行需要提前做好充电规划,预留排队等待时间,并应对可能出现的坏桩等问题。相比之下,混动车主和能换电的蔚来车主则显得更为淡定。 为了缓解春节期间高速公路充电压力,电网公司也积极采取措施。广东电网方面表示,基于以往大数据预判充电需求,通过引导分流来缓解车主充电焦虑。偏僻
僻静高速公路附近投建充电桩,有效满足车主省际、城际往返和春节返乡充电需求。同时,提升设备运维水平,更好地保障车主春节出行。 此外,车主们也可以通过多种途径查询充电桩实时信息,包括“e路畅通”、特来电等小程序以及各自车型品牌APP。这些平台提供了全国高速公路充电设施位置、实时状态、充电模式等信息,方便车主们随时了解周边充电设施情况。 据交通运输部数据显示,目前全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个,覆盖4.9万个小型客车停车位。北京、辽宁、吉林、上海、浙江等11个省份高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%。中国充电联盟主任刘锴表示,目前高速充电桩的覆盖面基本能够满足大部分车主出行需求。 然而,面对春节期间的出行高峰,仍需做好充分准备。车主们应提前规划好充电路线和备选充电站点,并建议请柬
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天经地义30%至80%区间时进行充电,以提高充电效率和节省时间。此外,对于可能出现的排队等待情况,车主们可以选择下高速寻找附近的充电站进行补能。 总之,春节期间新能源汽车出行需要做好充分准备和规划。通过查询实时信息、提前规划充电路线和备选充电站点以及选择合适的充电时机等方式,可以有效避免“充电拥堵”问题。同时,电网公司和政府相关部门也应继续加大投入力度,完善充电设施网络布局和提高设备运维水平,为新能源汽车的发展提供更好的保障和支持。